> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://admin.kod.ru/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Автопилот в Tesla получил средние оценки в тестах систем помощи водителю
- URL: https://admin.kod.ru/avtopilot-v-tesla-no-good-euro-ncap/
- Published: 2020-10-02T19:15:21.000Z
- Updated: 2020-10-02T19:15:20.000Z
- Description: Euro NCAP высоко оценила системы помощи водителю в Audi Q8, BMW 3 Series и Mercedes GLE, но Autopilot в Tesla Model 3 занял 6 место из 10 в рейтинге.
- Author: Гор Хачатрян
- Tags: Новости

Так как в последнее время всё больше автомобилей стали оснащаться автопилотами и системами помощи водителю, организации по тестированию безопасности начали изучать, насколько эффективно эти системы помогают избежать аварий. Результаты подобных испытаний [опубликовала](https://www.euroncap.com/ru?ref=admin.kod.ru) европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP).

Системы помощи водителю могут быть разными, но они, как правило, управляя автомобилем, способны ускоряться и оставаться в пределах своей полос движения, а также автоматически поворачивать и тормозить, в случае угрозы ДТП. Euro NCAP высоко [оценила](https://www.cnbc.com/2020/10/02/tesla-autopilot-moderate-driver-assistance-grade-from-euro-ncap.html?ref=admin.kod.ru) системы помощи водителю в автомобилях Audi Q8, BMW 3 Series и Mercedes GLE, но Autopilot в Tesla Model 3 получил умеренные оценки и занял 6 место из 10 в рейтинге.

Среди плюсов автопилота в электромобилях Tesla комиссия Euro NCAP отметила возможность беспроводного обновления системы без посещения дилерского центра или обслуживания. Кроме того, в ходе испытаний автопилот продемонстрировал отличный результат автоматического экстренного торможения для предотвращения столкновений с пешеходами и другими автомобилями.

Поклонники Илона Маска могут быть разочарованы, но эксперты нашли к чему придраться. Tesla заняла только середину рейтинга Euro NCAP, поскольку комиссия посчитала, что название «Autopilot» предполагает полную автоматизацию. Но это не соответствует действительности, и подобная реклама может ввести в заблуждение.

Выяснилось, что автопилот Tesla полагается только на сигналы с руля, чтобы определить, отвлекается ли водитель от дороги, а камера и датчики в салоне автомобиля не используются для этого. Кроме того, когда водитель поворачивает рулевое колесо на Tesla Model 3 с активированным автопилотом, автомобиль изначально сопротивляется рулевому управлению, а при более сильном воздействии водителя автопилот полностью отключается.