Sep 30, 2026 • 14:54

Как выглядит новая BMW 3 Series: премьера электрического i3 и бензинового M350 xDrive

Sep 30, 2026 • 14:54

Данная страница содержит «вставки» с других сайтов, скрипты которых могут собирать ваши личные данные для аналитики и своих внутренних потребностей. Редакция рекомендует использовать браузеры с блокировкой трекеров для просмотра таких страниц. Подробнее →

BMW представила новое, восьмое поколение седана 3 Series, в рамках которого дебютировал полностью электрический седан i3 на платформе Neue Klasse и бензиновая линейка во главе с M350 xDrive.

Все модификации новинки выполнены в новой дизайнерской стилистике бренда с короткими свесами, удлинённой колёсной базой и выдвижными дверными ручками. Спереди фирменные решётки радиатора и оптика объединены в единый световой блок, а версии M Performance получили жёлтые дневные ходовые огни в стиле гоночных болидов. Колёсные диски для электрической версии варьируются от 19 до 21 дюйма, а для версий с ДВС — от 18 до 20 дюймов.

Главным техническим дебютом стал электрический BMW i3 с силовой установкой eDrive шестого поколения на 800-вольтовой архитектуре и цилиндрическими ячейками батареи:

i3 50 xDrive: полноприводная версия мощностью 469 л. с. (645 Нм) разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды. Аккумулятор ёмкостью 108,7 кВт·ч обеспечивает до 912 км запаса хода по циклу WLTP, а поддержка зарядки мощностью до 400 кВт позволяет пополнить запас хода на 423 км за 10 минут.

i3 40 xDrive: развивает 374 л. с., оснащается батареей на 82,8 кВт·ч с запасом хода до 710 км по циклу WLTP.

В 2027 году электрическую линейку дополнит модель i3 M60 xDrive. За управление динамикой отвечает вычислительный комплекс Heart of Joy, объединяющий работу привода и шасси в едином блоке.

Линейку с классическими ДВС возглавил полноприводный седан BMW M350 xDrive, сменивший версию M340i. Он построен на доработанной архитектуре CLAR и оснащается трёхлитровым рядным шестицилиндровым двигателем с 48-вольтовой системой «мягкого» гибрида мощностью 443 л. с. и восьмиступенчатым «автоматом».

Разгон до 100 км/ч занимает 4,1 секунды при максимальной скорости 250 км/ч. Для M350 xDrive адаптивная подвеска M входит в базовое оснащение, а через центральный дисплей активируется функция Drift Moment, полностью отключающая передачу тяги на передние колёса. Гамму дополнят четырёхцилиндровые двухлитровые версии, включая 330 xDrive мощностью 255 л. с.

Интерьер всех модификаций оформлен вокруг мультимедийного комплекса Panoramic iDrive на базе Android Open Source Project (AOSP) под управлением BMW Operating System X. Он объединяет 17,9-дюймовый сенсорный экран, проекционный дисплей во всю ширину лобового стекла Panoramic Vision и голосовой ассистент с интеграцией искусственного интеллекта Amazon Alexa+.

Среди систем безопасности заявлены автопилот SAE Level 2 и ассистент Motorway Assistant, позволяющий убирать руки с руля на скорости до 130 км/ч.

Электрический i3 будут выпускать на головном заводе марки в Мюнхене, а производство бензиновых модификаций наладят в Дингольфинге. В США цены на бензиновую 3 Series стартуют от $49 900 (около 4,2 млн рублей).