Feb 09, 2026 • 21:18

Ferrari представила интерьер первого электрокара Luce с дизайном от Джони Айва

Feb 09, 2026 • 21:18

Данная страница содержит «вставки» с других сайтов, скрипты которых могут собирать ваши личные данные для аналитики и своих внутренних потребностей. Редакция рекомендует использовать браузеры с блокировкой трекеров для просмотра таких страниц. Подробнее →

Ferrari раскрыла официальное название и детали интерьера своего первого полностью электрического автомобиля — Luce.

Проект стал результатом сотрудничества компании с дизайн-студией LoveFrom, возглавляемой бывшим главным дизайнером Apple Джони Айвом и Марком Ньюсоном. Презентация салона является вторым этапом официального запуска модели, а внешний вид электрокара будет представлен только в мае 2026 года.

Основной концепцией интерфейса стала «человекоцентричность» и возвращение к физическим органам управления. Разработчики сознательно отказались от доминирования сенсорных панелей в пользу тактильных механических элементов для снижения когнитивной нагрузки на водителя.

Основная приборная панель диагональю 12,86 дюйма выполнена по технологии OLED, обеспечивающих абсолютный чёрный цвет и бесконечную контрастность.

Дизайн шкал на приборной панели вдохновлён классическими приборами Veglia и Jaeger, использовавшимися в старых моделях Ferrari и вертолётах.

Приборная панель Ferrari Luce с тахометром, спидометром, дисплеем и индикаторами.

Указатель спидометра является физическим объектом из анодированного алюминия, подсвеченным 15 встроенными светодиодами.

Центральный дисплей управления диагональю 10,12 дюйма закреплён на шарнире, что позволяет поворачивать его в сторону водителя или пассажира.

Приборная панель Ferrari с дисплеем, указателем скорости и элементами управления

Фирменный ключ с логотипом при установке в магнитный док меняет цвет фона с жёлтого на чёрный благодаря технологии электронных чернил.

На изображении показан смартфон черного цвета с изображением логотипа Ferrari на экране и чехол для него.

В отделке Ferrari Luce полностью исключено использование пластика. Основным материалом стал на 100% вторично переработанный алюминий, из которого изготовлены 19 деталей рулевого колеса и элементы передней панели.

Кожаное сиденье бежевого цвета с вышитым логотипом лошади.

Для защиты центральной консоли применено химически упрочнённое стекло Fusion5 от компании Corning, в котором лазером проделано 13 000 микроотверстий для отображения графики.

Техническая составляющая Luce предусматривает силовую установку мощностью более 1000 л.с. Для управления режимами движения (Range, Tour, Performance) и настройками шасси используются обновлённые физические переключатели типа Manettino на руле.

Круиз-контроль, Range, Tour, Performance, ADAS, E-Manettino, Стеклоочистители, Dry, Sport, ESC Off, Wet, Manettino, Подвеска

Представители Ferrari подчёркивают, что целью сотрудничества с LoveFrom было создание «вневременного» дизайна, который не будет подвержен быстрому технологическому устареванию, характерному для потребительской электроники.