Mercedes-Benz подтвердила, что её автоматизированная система помощи водителю Drive Pilot ADAS получила сертификат автоматизированного вождения третьего уровня.
Технология компании теперь соответствует требованиям Главы 482A штата Невада, которая регулирует использование технологий автономных транспортных средств на дорогах штата. Это делает Drive Pilot первой и единственной легальной системой автономности третьего уровня в США.
Президент и генеральный директор MBUSA Димитрис Псиллакис заявил, что непоколебимое стремление к инновациям неизменно руководило Mercedes-Benz с самого начала.
Как определяет Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), возможности третьего уровня позволяют автомобилю обрабатывать «все аспекты вождения», но при этом водитель должен быть достаточно внимательным, чтобы быстро взять управление на себя в случае необходимости.
Система автономности третьего уровня от Mercedes считается более эффективной, нежели системы второго уровня по типу Full Self-Driving от Tesla, Blue Cruise от Ford и Super Cruise от General Motors.
Drive Pilot работает при помощи ряда датчиков, в том числе визуальных камер, LiDAR, радарных и ультразвуковых датчиков, а также микрофонов. С этой технологией водителю не нужно держать руки на руле, ведь она призвана аккуратно и точно выполнять движение.
Drive Pilot включает обязанности по осуществлению прибытия к пунктам назначения, а также реагированию на «неожиданные дорожные ситуации» путём соответствующих манёвров. Система от Mercedes также способна сравнивать данные бортовых датчиков с данными, получаемыми от GPS.
Технология Drive Pilot пока что будет доступна только на S-классе 2024 и EQS Sedan. Эти модели должны появиться в Лас-Вегасе уже во второй половине 2023 года. О том, что Mercedes станет первой автомобильной компанией, получившей сертификат SAE, компания объявила на выставке CES 2023.
Комментарии