Jul 10, 2019 • 11:57

«Роскосмос» показал беспилотный трактор, разработанный дочерним предприятием

Jul 10, 2019 • 11:57

Данная страница содержит «вставки» с других сайтов, скрипты которых могут собирать ваши личные данные для аналитики и своих внутренних потребностей. Редакция рекомендует использовать браузеры с блокировкой трекеров для просмотра таких страниц. Подробнее →

Научно-производственное объединение автоматики (НПО автоматики), входящее в структуру «Роскосмоса» на Международной промышленной выставке «Иннопром-2019» в Екатеринбурге показало беспилотный трактор.

Беспилотный трактор во время движения способен двигаться автономно при помощи специального контроллера в связке с системой коррекции спутникового сигнала, которая обеспечивает точность до 10 см — машина успешно получает и обрабатывает информацию со спутника для построения правильного маршрута.

Трактор, не имеющий кабины, руля и педалей, способен определять своё положение на местности, что предотвращает возможные аварийные ситуации. Несмотря на отсутствие классических элементов управления, машина имеет специальные камеры с функцией точного вождения — машинное зрение определяет препятствия и строит траекторию движения.

Искусственный интеллект позволяет трактору в процессе эксплуатирования обучаться, накапливая информацию о маршрутах и особенностях движения по ним. Оператор задаёт трактору программу движения, схематично составляя маршрут и инспектируя правильность выполнения задания.

Наша система управления универсальна, и с определенными доработками ее можно установить практически на любой комбайн или трактор, тем самым сделать его беспилотным и эффективным, — заявил гендиректор НПО автоматики Андрей Мисюра.

Напомним, в конце марта Объединённая ракетно-космическая корпорация, дочерняя компания «Роскосмоса», собралась делать беспилотные трамваи с медицинским оборудованием. Дмитрий Рогозин заявил, что такой трамвай стоит дешевле аналогов — всего 26 млн рублей, что на 10 млн дешевле стоимости обычного трамвая:

В нём [трамвае] будет два-три вагона. Он мог бы быть с Wi-Fi, с элементами медобслуживания — когда человек садится в трамвай и по дороге может пройти минимальное медицинское обслуживание, — рассказывал Рогозин.