> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://admin.kod.ru/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Москва потратит 220 млн рублей на развитие системы видеоаналитики дорожных инцидентов
- URL: https://admin.kod.ru/videoanalitika-dorozhnykh-intsidientov/
- Published: 2025-10-28T07:02:25.000Z
- Updated: 2026-02-19T14:03:56.000Z
- Description: В настоящее время 1,5 тысячи умных камер следят за МКАД, некоторыми тоннелями и частично за Московским скоростным диаметром.
- Author: Мария Снегова
- Tags: Новости

Московские власти инвестируют около 220 миллионов рублей в развитие системы видеоаналитики «ПРОСобытие», которая использует нейросети для выявления нештатных ситуаций на дорогах. Об этом [сообщает](https://www.kommersant.ru/doc/8159609?ysclid=mha7ugdze3876610978&ref=admin.kod.ru) «Ъ».

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) 3 октября опубликовал тендер на развитие унифицированной автоматизированной системы агрегации и обработки инцидентов. Победитель конкурса должен будет в течение 522 дней создать несколько десятков алгоритмов валидации инцидентов на улицах.

Система «ПРОСобытие» была создана в 2023 году и ежедневно определяет около 80 тысяч инцидентов. Она распознаёт неправильную парковку автомобилей, появление мусора на дорогах и пешеходов в запрещённых зонах.

В настоящее время 1,5 тысячи умных камер следят за МКАД, некоторыми тоннелями и частично за Московским скоростным диаметром. С начала 2025 года было выявлено около 1 миллиона различных событий.

За девять месяцев 2025 года на МКАД зафиксировано на 11% меньше ДТП и на 18% меньше пострадавших по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Искусственный интеллект быстро распознаёт аварии, после чего на место происшествия прибывает служба «Дорожный патруль».

Планируется добавить в систему модуль для координации действий «Дорожного патруля» и ситуационного центра мэрии. Это должно сократить время обработки инцидентов и улучшить координацию всех причастных служб.

Эксперты положительно оценивают развитие системы. Руководитель рабочей группы «Защита прав автомобилистов» ОНФ Пётр Шкуматов отмечает, что ситуаций, провоцирующих вторичные аварии, стало заметно меньше, а службы реагируют на инциденты за 10–20 минут.