Aug 11, 2026 • 19:59

Volkswagen представил в Китае гибридный седан ID.Era 5S с запасом хода 2000 км

Aug 11, 2026 • 19:59

Данная страница содержит «вставки» с других сайтов, скрипты которых могут собирать ваши личные данные для аналитики и своих внутренних потребностей. Редакция рекомендует использовать браузеры с блокировкой трекеров для просмотра таких страниц. Подробнее →

Volkswagen объявил цены на новый гибридный седан ID.Era 5S для китайского рынка — от 119 900 до 149 900 юаней (примерно 1,5–1,8 млн рублей по актуальному курсу) в зависимости от комплектации. С учётом стартовых акций стоимость может снизиться до 115 900 юаней.

ID.Era 5S — второй серийный автомобиль в семействе ID.Era, созданном совместным предприятием SAIC-Volkswagen: ранее на рынок уже вышел кроссовер ID.Era 9X. Несмотря на приставку ID, которую Volkswagen обычно резервирует для электромобилей, новый седан оказался подзаряжаемым гибридом — под капотом атмосферный 1,5-литровый двигатель мощностью 109 л. с. в паре с электромотором на 177 л. с.

По заявлению производителя, расход топлива составляет всего 2,82 л на 100 км даже при полностью разряженной батарее, запас хода на одной электротяге достигает 160 км, а суммарный — более 2000 км по циклу CLTC. Седан весит 1655 кг и разгоняется до максимальной скорости 165 км/ч.

Длина автомобиля — 4836 мм при колёсной базе 2766 мм, по размерам ID.Era 5S займёт нишу между Jetta и снятым с производства Arteon. В салоне — раскладывающиеся передние кресла, два больших экрана, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, круговые камеры, вентиляция и массаж сидений.

Публичная премьера модели состоится 21 августа на автосалоне в Чэнду.

По российским меркам стартовая цена ID.Era 5S примерно сопоставима с Lada Vesta: базовая версия седана в комплектации «Комфорт» стоит 1 581 000 рублей, но с учётом государственной программы поддержки (скидка 20%) обходится в 1 200 800 рублей.

Топовая версия Vesta Cross «Практик» с той же скидкой стоит 1 406 400 рублей. Таким образом, младшая комплектация Volkswagen без скидок дороже базовой Vesta с господдержкой, но укладывается в диапазон цен на модель без учёта субсидии.