Компания Xiaomi официально представила обновлённую версию электромобиля Xiaomi SU7 с широким спектром улучшений: запас хода по циклу CLTC увеличен до 902 км, LiDAR теперь входит в стандартное оснащение всех комплектаций, а архитектура зарядки достигает 897 В в версии Max.
Обновлённый седан в базовой комплектации Standard стоит от 229 900 юаней (около $33 000), что примерно на $800 дешевле Tesla Model 3 в Китае, несмотря на повышение цены на 10–14 тыс. юаней по сравнению с предыдущей моделью. Xiaomi получила почти 89 000 предварительных заказов за первые 24 часа после открытия предзаказов в январе.
Оригинальный SU7 был выпущен два года назад и быстро стал одним из самых продаваемых премиальных электромобилей в Китае. В конце 2025 года Xiaomi впервые обогнала Tesla Model 3 по продажам на китайском рынке. За последние 21 месяц компания поставила более 360 тыс. автомобилей SU7.
Главное изменение связано с платформой. В комплектациях Standard и Pro используется 752-вольтовая архитектура вместо прежних 400 В с инверторами на основе карбида кремния, а в Max — 897 В вместо 871 В. Это напрямую влияет на скорость зарядки. Xiaomi заявляет, что Max теперь может восполнить запас хода на 670 км за 15 минут против 510 км у предыдущей версии. Поддержка сверхбыстрой зарядки 5C позволяет зарядить аккумулятор от 10 до 80% примерно за 11 минут.
Комментарии